黨建引領·文化凝聚|“我與企業文化”主題征文優秀作品展播(五)

“我與企業文化”主題征文優秀作品展播

為進一步宣貫“山高”企業文化理念，踐行“文化山高”建設，充分發揮黨建引領和文化凝聚作用，不斷汲取建黨偉力、傳承優良作風、弘揚企業精神、展現青春擔當，按照集團統一安排，2022年3月至4月，工程咨詢集團組織開展了“我與企業文化”主題征文評選活動，集中展現工程咨詢集團廣大干部職工在集團“創享美好之路”企業使命的引領下，立足各業務板塊，發揚“勇于擔當 敢為人先”的企業精神，朝著“具有全球競爭力的世界一流基礎設施綜合服務商”愿景闊步前進過程中涌現的感人故事。經評選，十篇優秀作品脫穎而出，讓我們一起欣賞這些優秀作品，走進山高咨詢人的故事，感受山高的企業文化……

接力傳承 創享美好之路

綜合辦公室 汝泓邑

春回大地，萬物復蘇，高速人又邁開了忙碌的腳步。

恍惚間，我又懷念起我的祖父。祖父是一名老黨員，也是一名退休交通工人，從“交通弱國”發展成“交通大國”到奮力邁向“交通強國”，他的一雙腳隨著修路搭橋不知道走過了多少地方。祖父常說，他們那時候，交通人是跟著項目過日子的，注定漂泊不定，時而是繁華都市的過客，時而是深山老林的挑夫，“如果沒有一點共產黨員‘闖’的精神和‘試’的勇氣，也趟不出新路子來?！?/p>

年幼的我只記得那時祖父眼里的光，卻不能理解這句話背后的艱辛。直到在后來的一次感恩活動中，我第一次近距離觀察到祖父的腳——一雙交通工人的腳。褪去鞋履，這雙腳布滿了深深淺淺的溝壑，泡在熱水里像極了剛挖出來的土豆，用手輕輕觸碰，猶如摸到了粗糙的樹皮，我當時實在不解，這樣一雙充血腫脹、毫無生機的腳是怎么支撐著他爬雪山、越草地、過泥濘、趟河水的，祖父笑著對我說“要敢啃最硬的骨頭、涉最險的險灘、走前人沒有走過的路，因為沒有比人更高的山峰，沒有比腳更長的道路?！?/p>

直到我畢業后進入高速公路行業工作，在我從祖父手中接過“交通人”這根接力棒后才明白，這樣一雙布滿傷痕、粗糙干燥的腳是交通工人奮斗的縮影。在隧道開挖、橋梁架設、路面鋪筑的現場，我看到了一個又一個如祖父一般的交通工人形象，面對工程建設上的困難，他們勇于擔當，以永不懈怠的精神狀態和一往無前的奮斗姿態，腳踏實地做好各項工作；碰到工程技術中的難題，他們敢為人先，拿出敢領風氣之先的闖勁，不會因循守舊或畏縮不前。烈日下、風雨中他們把汗水混著雨水一起揮灑，筑就一條條小康之路。

時代在更迭，生活方式在改變，唯一不變的，是交通人的那股子韌勁，那份不畏艱苦、勇于擔當的精神，在時代的考驗下歷久彌新。自1990年開工建設濟青高速以來，山東高速公路實現了從零到7000多公里的跨越，曾連續10年領跑全國，在全國率先實現“市市通高速”，使“山東的路”享譽全國。如今，山東全省已遍布縱橫交錯的高速公路，通過建好道路，打通動脈，以路筑巢，引進鳳凰，在給當地老百姓帶來交通便利的同時，也極大地促進了地方經濟建設發展。當一條條高速公路建成通車，我們忘記了項目建設過程中的種種艱辛，有說不出的喜悅，“要想富、先修路”這句老一輩交通人吶喊著的口號如今全然變成了事實，從前人們聽到的、說到的、見到的、想到的，甚至那些不敢幻想的美好未來，正逐一融入我們的現實生活。

可惜這些新面貌祖父沒能看到。退休后，祖父的腿腳愈發不好了，拄著雙拐堪堪能行出幾步，大部分的日子都在輪椅上度過，他的晚年生活也就因此被釘在了村子里那個小小的院落中。創造了“美好之路”，卻未能享受“美好之路”，一輩子修路搭橋，臨了沒能親身體驗一番，來不及看看偉大祖國翻天覆地的變化，也無法親眼見證交通運輸事業取得的驕人成績，只能戴著厚重的老花鏡，看一看交通強國印在書報上的一抹剪影。但從他每次講述回憶時的神態和語氣中，我知道他從未后悔過。

漸漸地，祖父的這份作為交通人的堅守也成為我前進路上的“初心”。每當在工作中遇到困難時，我總會想一想祖父，他黝黑的皮膚、清瘦羸弱的身體、蜷縮的雙腿在我的腦海中揮之不去。是啊，老一輩的交通人無論條件多么艱苦兇險，都任勞任怨，知敬畏，有操守，正是他們前赴后繼、不計回報的付出為我們奠定下堅實的基礎，現如今我們面臨的小困惑又算得上什么呢？正值好時光，我輩唯有矢志不渝、敢想敢拼，方能不負韶華。

“沒有比人更高的山峰，沒有比腳更長的道路?！蔽站o手中的“接力棒”，我心下一片湛然，去年我正式向黨組織遞交了入黨申請書，積極向黨組織靠攏，更加堅定了奮斗的決心。習近平總書記曾說過，我們都是追夢人。進入新時代高質量發展階段，作為一名高速人、一名入黨積極分子，我更應在今后的工作中堅持黨的領導，秉持初心，以“山高”為銘，接力傳承、堅毅前行，勇做新時代高速公路建設“挑山工”，將愛國情懷踐行在生活與工作中的點點滴滴，用青春為實現中國夢貢獻一份力量，讓高速人的青春之歌越唱越響，讓“美好之路”越走越寬廣！