濰煙鐵路位于山東省東北部濰坊、青島、煙臺市境內，線路自濟青高鐵濰坊北站起，利用在建濰萊鐵路濰坊北至昌邑南段（線路長度25.052km），新建線路采用方向別型式由昌邑南站引出，途經濰坊昌邑市，青島平度市，煙臺萊州市、招遠市、龍口市、蓬萊市、煙臺開發區、福山區、芝罘區，正線接入青煙直通線芝罘站，利用既有煙威聯絡線和新建煙臺南站立折線連通煙臺南站及榮成方向，同時，修建聯絡線連通青煙直通線煙臺站方向。新建濰坊至煙臺鐵路貫通正線線路長度 237.327km，本項目正線的梁式橋長度為 157.16km/87 座，占新建正線線路長度 237.33km 的 66.22%；相關線橋梁長度 19.13km/12 座;路基總長度 71.727km，占線路總長度的 30.22%,其中區間路基長度59.160km，車站路基長度 12.567km；正線新建雙線隧道 8.44km/8 座；全線共設車站 10 座，線路所 2 個。改DK139+563.26-改DK173+100.27，主要包括龍口市站、鳳凰山特大橋、呂家村黃水河特大橋、西南王村蔚陽河特大橋、冶王村特大橋、許家村特大橋、楊家隧道、范家店村特大橋、郭家溝特大橋、徐家隧道、蓬萊市站大橋、蓬萊市站等相關工程及標段范圍內生產生活房屋（四電獨立房屋除外）、三電及管線遷改工程，全線范圍內鋪軌。

本段正線長33.537公里，其中路基11.299公里，橋梁17.158公里，橋梁占比51.2%，隧道2座1.56公里，箱梁預制架設498孔，涵洞32座，框構橋11座，旅客地道3座，站改兩處；鋪軌236.45km，需要 500m 長鋼軌 1892 根，總重約 56748 噸。